事迹简介：

白云，男，中共党员，利国国际老牌w662012级博士研究生。读博期间，针对柴油机电控喷油系统多次喷射循环喷油量波动及柴油机不同喷射模式间切换不稳定的难题，创新性的提出基于柴油机电控喷油系统动态压力波修正的循环喷油量稳定性控制策略，解决了柴油机电控喷油系统多次喷射油量不稳定的难题，所提出的修正策略已在油泵试验台上得到验证，并成功编译到柴油机电控单元中，目前在发动机试验台上运行良好，后续整车试验正在规划实施中，修正策略的实现可以有效的降低企业生产成本并实现良好的社会效益，对推动自主知识产权的柴油机电控喷油系统市场化提供了强有力保证。此外，首次建立了高压共轨喷油系统多物理场耦合的循环喷油量预测模型，揭示了不同参数间交互作用及其耦合机理，实现了不同特性参数间解耦，为系统设计及优化提供了重要参考和借鉴，以此为创新点的论文在中国内燃机学会第九届学术年会会议上获“优秀论文奖”，反映了研究工作得到了国内同行的广泛关注和一致认可。读博以来，在本领域国内外权威学术期刊《InternationalJournalofAutomotiveTechnology》、《JAutomobileEngineering》、《JMechSciTechnol》、《JSystemsandControlEngineering》、《内燃机学报》、《内燃机工程》和《农业工程学报》等发表论文10余篇，代表学校参加SAE、ASMEICEF、ICMT、ISME等本领域顶级国际会议并宣讲论文4篇，其中SCI或EI检索10余篇；共申请发明专利24项，已获得发明专利授权12项；共登记软件著作权5项。先后参与国家自然科学基金项目、教育部科学技术研究重大科研项目及工信部高技术船舶项目等课题4项。获博士研究生国家奖学金两次。